通信控制臺導航監控檢測
作者:
編輯:
來源:
發布日期: 2019.06.28
信息摘要:
在機場通信導航檢測中,采用成熟的計算機網絡技術對不同地區的控制臺設備進行配對。雷達站等監測點對飛機導航參數進行遠程監測和測試,并及時進行故障…
在機場通信導航檢測中,采用成熟的計算機網絡技術對不同地區的控制臺設備進行配對。雷達站等監測點對飛機導航參數進行遠程監測和測試,并及時進行故障檢測和處理。通過網絡監控的建立,使控制臺監控變得自動化、現代化和無人化。測距儀、全向信標和儀表一起著陸是機場控制臺的主要導航設備,通常采用數字化、自動化和網絡化的網絡監控系統來完成對這些導航設備的監控。
一般來說,整個系統的檢測基礎是系統檢測模塊,主要用來協調各系統模塊的工作:用來完成相關數據之間的圖像、信息等的傳輸 監控操作臺
整個柜體采用的1.2毫米~1.5毫米SPCC鋼板經裁剪、沖壓、折彎、鉚接、焊接、打磨、校形、除油、除銹、磷化、靜電噴涂、高溫固化、冷卻等制作而成。產品可分為組裝式和焊接式兩種。組裝式加工難度高但運輸成本低,焊接式加工難度低但運輸成本高。完成數據庫服務器中網絡數據庫的更新,完成與控制計算機的網絡通信。通信處理模塊:用于采集現場數據,并將采集到的數據轉發給監控模塊。現場采集模塊:主要分布在各控制臺的監控點,完成圖像、信號、模擬量等的采集。信息發布模塊:該模塊主要收集網絡信息。
1,遠程控制臺監控系統
的特點是用戶根據實際情況選擇每個應用模板監控臺
可以根據客戶的使用需求而訂制。它可以單聯使用,也可以是多聯組合使用。可以單層(每個顯示器為一層,兩個顯示器疊壘為兩層)使用,也可以多層使用;一般來說,監控操作臺還是全鋼結構的比較多這種鋼結構的是冷軋鋼板經過裁切,折彎,打磨等非常多的工序和流程完成的,這種材質制成的監控操作臺,相對來說也是十分耐用的,而且這種材質的監控操作臺還可以達到比較好的使用效果。靈活配置適當的自監控軟件及其系統;其次,本系統操作簡單,保密性好,不易丟失保存的數據。后一種系統的實用性簡單,便于本系統及其它系統的二次開發。
2.控制臺系統的硬件結構
控制臺系統由一個中央平臺驅動,以驅動多個終端平臺。中心站以輪轉查詢的方式發出查詢信號,機場控制臺的終端站接收并解碼該信號,這與本站發出的導航信號一致。中心站接收信號的解碼,并在顯示屏上顯示監控裝置的工作狀態,然后向下一終端發送查詢信號。
3.控制臺監控系統
的基本功能是通過計算機對監控數據的處理來判斷監控數據是否正常。在出現異常情況時,可自動發出相應的警報,導致機場工作人員指導控制臺及其設備發生故障。此外,該系統的基本功能是在一定的時間內存儲所有檢測到的數據。
4.介紹了控制臺系統
的組成和工作原理。控制臺設備監控系統由PC機作為上位機,單片機作為下位機。監控中心的PC機首先通過網絡向串口服務器發送命令,在單芯片上建立握手連接,或者通過GSM調制解調器向GSM網絡上的目標GSM調制解調器發送信息。然后與單片機建立握手連接。當連接成功時,兩者可以通過以太網上的虛擬串行端口和GSM網絡上的SMS服務相互傳輸數據。
監控系統的硬件組成如下:主機、通信設備、監控儀器、IP監控圖像處理器、交換機、分配器等遠程擴展設備監控操作臺 整個柜體采用的1.2毫米~1.5毫米SPCC鋼板經裁剪、沖壓、折彎、鉚接、焊接、打磨、校形、除油、除銹、磷化、靜電噴涂、高溫固化、冷卻等制作而成。產品可分為組裝式和焊接式兩種。組裝式加工難度高但運輸成本低,焊接式加工難度低但運輸成本高。目前,該計算機在處理速度和穩定性方面已經達到了很好的水平,可以替代普通PC機。